Nou eseye pou ekselans, sèvis kliyan yo ", espere ke yo dwe mendèv la koperasyon ki pi efikas ak konpayi dominatè pou anplwaye, founisè ak achtè, reyalize pataje pri ak maketing kontinyèl pou Pri faktori Fuwa Jost Sipò Janm Landing Gear pou Semi Trelè Pati, Nou sensèman. akeyi ou vin ale nan nou.Espere nou gen koperasyon kokenn nan k ap vini an.
Nou eseye pou ekselans, sèvis kliyan yo ", espere ke yo dwe mendèv la koperasyon ki pi efikas ak konpayi dominatè pou anplwaye, founisè ak achtè, reyalize pataje pri ak maketing kontinyèl pouLachin Trelè Kovèti pou Aterisaj ak Kovèti pou Aterisaj kamyon, Atik nou yo lajman rekonèt ak fè konfyans pa itilizatè yo epi yo ka satisfè kontinyèlman devlope bezwen ekonomik ak sosyal.Nou akeyi nouvo ak ansyen kliyan soti nan tout mache nan lavi yo kontakte nou pou relasyon biznis nan lavni ak reyalize siksè mityèl!
Materyèl boulon: Segondè Kalite 40Cr, 42CRMO 10.9/12.9 Klas
Mache prensipal: Ewòp, Azi, Sid ak Amerik di Nò
Modèl | Trelè Ameriken boulon wou ak nwa wou |
Referans No. | |
Thread Pitch | M22x1.5 |
Longè | 130mm (4-1/2") |
Kalite | 10.9, 12.9 |
Materyèl | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Sifas | oksid nwa, fosfat |
Logo | jan sa nesesè |
MOQ | 3000pcs chak modèl |
Anbalaj | net katon ekspòtasyon oswa jan sa nesesè |
Tan livrezon | 15-40 jou |
Regleman Peman | T/T, 30% depo + 70% peye anvan chajman |
Plis modèl/gwosè ki disponib pou boulon wou trelè Ameriken (nou fè egzateman selon desen ou oswa echantiyon)
OEM | MAK | M | L | L1 | H | Gwosè nwa |
E-6036 | Mack, Kenworth, trelè, Isuzu FVR, dèyè φ25.6(T=2.0) | M22x1.5 | 3-1/2 (89) | 57 | 8 | SW33xH31 |
E-6035 | Mack, Kenworth, trelè, Isuzu FVR, dèyè φ25.6(T=2.0) | M22x1.5 | 3-15/16 (100) | 68 | 8 | SW33xH31 |
E-8981 | Mack, Kenworth, trelè, Isuzu FVR, dèyè φ25.6(T=2.0) | M22x1.5 | 4″ (102) | 78 | 8 | SW33xH31 |
E-10676 | Mack, Kenworth, trelè, Isuzu FVR, dèyè φ25.6(T=2.0) | M22x1.5 | 4-1/4″ (108) | 83 | 8 | SW33xH31 |
Mack, Kenworth, trelè, Isuzu FVR, dèyè φ25.6(T=2.0) | M22x1.5 | 4-1/2″ (114) | 90 | 8 | SW33xH31 | |
Mack, Kenworth, trelè, Isuzu FVR, dèyè φ25.6(T=2.0) | M22x1.5 | 5″(127) | 103 | 8 | SW33xH31 |
BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAX, STEYr, NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Manifakti pwofesyonèl depi 1985, atelye 23000m2, 300 travayè ki gen anpil fòmasyon, ekipman pwodiksyon CNC konplè, enstalasyon tès laboratwa avanse, Pwodwi prensipal yo se boulon wou, nwa wou, boulon style prentan, boulon sant.
Nou eseye pou ekselans, sèvis kliyan yo ", espere ke yo dwe mendèv la koperasyon ki pi efikas ak konpayi dominatè pou anplwaye, founisè ak achtè, reyalize pataje pri ak maketing kontinyèl pou Pri faktori Fuwa Jost Sipò Janm Landing Gear pou Semi Trelè Pati, Nou sensèman. akeyi ou vin ale nan nou.Espere nou gen koperasyon kokenn nan k ap vini an.
Pri faktoriLachin Trelè Kovèti pou Aterisaj ak Kovèti pou Aterisaj kamyon, Atik nou yo lajman rekonèt ak fè konfyans pa itilizatè yo epi yo ka satisfè kontinyèlman devlope bezwen ekonomik ak sosyal.Nou akeyi nouvo ak ansyen kliyan soti nan tout mache nan lavi yo kontakte nou pou relasyon biznis nan lavni ak reyalize siksè mityèl!